El Grupo BMW carece actualmente de un superdeportivo sobre cuatro ruedas, pero con el nuevo BMW M5 F10 dispone, sin embargo, de un vehículo en su gama que goza de un potencial impresionante, al menos en lo que se refiere a la dinámica longitudinal. Como demuestra el tiempo de la primera vuelta en sport auto, el M5 es una de las berlinas más rápidas en este terreno en el pequeño circuito de Hockenheim con un tiempo de 1:12,9 minutos y puede dejar atrás a muchos deportivos.
Aunque la relación peso-potencia del M5 de 3,47 kilogramos por CV es bastante respetable, BMW también tiene un vehículo que eclipsa fácilmente este valor: La BMW S 1000 RR es actualmente una de las motos homologadas para carretera más rápidas de la historia e incluso con piloto, cada uno de los 193 CV apenas tiene que mover más de un kilogramo.
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La publicación británica AutoExpress ha comparado ahora las dos máquinas de conducción directamente entre sí en el circuito de Cadwell Park y ha creado un entretenido vídeo con este motivo. Lamentablemente, el paseo tiene lugar en una pista mojada, por lo que no se puede hablar necesariamente de igualdad de oportunidades. El vídeo «The Chase», algo más antiguo, muestra la comparación entre la BMW S 1000 RR y el BMW M3 Coupé.