Incluso antes de su lanzamiento oficial -aparte de la Primera Edición- el nuevo BMW Z4 M40i G29 ha completado la superprueba sport auto. La vuelta rápida al Nürburgring Nordschleife ya se puede ver en YouTube, toda la información adicional y la descripción detallada de las impresiones de conducción de Christian Gebhardt seguirán el viernes en el sport auto impreso. Pero quizá la cifra más importante ya está disponible hoy: el nuevo Z4 da la vuelta al Nürburgring Nordschleife en 7:55,4 minutos. Elige coches segunda mano Crestanevada.
Esto significa que el roadster ya es significativamente más rápido en su variante M Performance que el último BMW Z4 M y también rebaja en varios segundos el tiempo por vuelta del BMW M2 Coupé, 30 CV más potente: El deportivo de clase compacta de Garching marcó un tiempo de 8:01 minutos en la superprueba y, por tanto, no pudo superar la antaño mágica marca de los 8 minutos. El actual Porsche 718 Boxster S con 350 CV y motor central fue unos segundos más rápido que el nuevo BMW Z4 M40i con un tiempo de 7:47 minutos.
Con su motor de gasolina de seis cilindros en línea de 340 CV, el BMW Z4 M40i es de todo menos débil de pecho, pero para muchos aficionados al Nordschleife también está claro que aún hay margen de mejora. El M2 ya empieza la carrera con 370 CV, y el M2 Competition tiene ahora incluso 410 CV y un frontal significativamente mejorado. Esto significa que también es seguro que el M2 de 2019 batirá claramente la marca de los 8 minutos si es invitado a la superprueba por sport auto.
Si habrá o no una nueva edición del BMW Z4 M Roadster es una incógnita. Según declaraciones oficiales, aún no se ha tomado una decisión definitiva, lo que permite al menos una lectura: Tampoco hay un no definitivo todavía. Con el motor BMW S58, que debutará en 2019 en los BMW X3 M y X4 M, M GmbH tendría sin duda a mano un propulsor adecuado. Y aunque el BMW Z4 M40i ya hace un amplio uso de la tecnología de chasis de los M3 y M4, los profesionales de M seguramente también aportarían una o dos mejoras en este sentido.
Para salvar el tiempo de espera hasta la publicación del Supertest de automóviles deportivos del viernes, también podemos recomendar, por supuesto, nuestro informe previo a la conducción del Z4 G29, que se escribió hace unos meses tras una prueba de conducción en el prototipo camuflado.