Una carrera legendaria que pasará a la historia desde el principio. Le Mans 2016 arranca con la primera vuelta más lenta «de la historia», guiados por el coche de seguridad, los 60 coches salen en una primera vuelta pasada por agua que dura alrededor de ocho minutos. Tras casi una hora de aburrimiento forzado, la legendaria carrera de 24 horas arranca por fin con poco más de 23 horas en el reloj, lo que permite a Porsche, Toyota y Audi luchar por la corona en la categoría LMP1. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches ocasión en Toledo podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Toyota lo ha apostado todo en Le Mans 2016 con el TS050 Hybrid. A lo largo de la temporada 2016 del WEC, el coche ha sido más piloto que piloto. Aquí en Le Mans, las tornas cambian y directamente en la primera vuelta libre, los dos prototipos híbridos japoneses pasan al ataque contra los dos Porsche 919 Hybrid de delante. Audi persigue con el R18 desde el principio, lidera brevemente mientras Toyota y Porsche mantienen sus paradas en boxes y eso es todo. La batalla en LMP1 es únicamente entre Porsche y Toyota.
El ganador del año pasado, este año con el número de salida nº 1, tuvo problemas al anochecer y tuvo que hacer una larguísima parada en boxes. La bomba de agua causó un problema, que a su vez paralizó por completo el sistema de refrigeración. Se esfumaron así las posibilidades de defender el título. El autor de la pole, con el número 2, luchaba constantemente por el liderato con los dos Toyota. El equipo en torno a Dumas, Jani y Lieb suele estar separado por sólo unos segundos de los dos Toyota TS050 Hybrid.
En el último periodo, el Toyota nº 5 adelanta fácilmente al Porsche líder y se aleja con una ventaja de más de un minuto. En el sprint final, el Porsche 919 Hybrid vuelve a acercarse a unos pocos segundos. La persecución hacia el final se vio interrumpida a poco menos de 10 minutos para el final por un cambio de neumáticos en el coche nº 2. Con una diferencia de casi 28 segundos, el coche perseguidor entró en boxes y cedió la victoria al Toyota TS050 Hybrid nº 5. Sin embargo, éste no pudo aprovechar esta oportunidad; seis minutos antes del final de la carrera, el #5 emitió un mensaje de radio diciendo «No Power». ¡Jani al volante del #2 en el 919 Hybrid cambia inmediatamente de marcha lenta a toda potencia! Temblor ansioso en los últimos minutos de esta carrera de 24 horas. Tres minutos y medio antes del final, el coche nº 5 se paró en la recta de salida/llegada. Sólo tres segundos después, Jani adelantó al Toyota parado a toda velocidad. La victoria en una impresionante carrera de 24 horas fue para Porsche en los minutos finales.