El Kia ProCeed seguía siendo el modelo de tres puertas de la generación anterior. Ahora, junto con el cinco puertas y el familiar, vuelve a ser la tercera variante de carrocería, aunque como Shooting Brake de cinco puertas en la clase compacta. Se supone que es la punta de lanza deportiva de la nueva familia Ceed, por lo que sólo se ofrece como GT Line o GT. ¿Sabías que Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado?
«Con la contracción del mercado de los compactos de tres puertas, el futuro del pro_cee’d estaba en entredicho. Pero no se trataba de abandonarlo del todo. Porque el nombre pro_cee’d no era sólo un nombre para nuestro cee’d de tres puertas, sino que significaba mucho más que eso. Encarnaba los valores de Kia de dinamismo juvenil, conexión emocional y diseño deseable. Para asegurarnos de que esta vitalidad y carisma no se perdieran, tuvimos que reinventar el pro_cee’d: como el modelo más emocional de la nueva familia Ceed, que también se sitúa en la cima de la familia. El resultado es el ProCeed». – Gregory Guillaume, Jefe de Diseño de Kia Motors Europa
Kia ProCeed: Visualmente ampliado
El Kia ProCeed sólo toma el capó y las aletas delanteras del Ceed «normal». Todo lo demás es completamente nuevo. Sin embargo, el morro de tigre lo hace inmediatamente reconocible como un Kia, ya que a pesar de la misma anchura de 1.800 mm sin retrovisores, el ProCeed parece más ancho directamente a través del faldón. El efecto de anchura, sin embargo, también procede de la baja altura de 1,42 m, así como de la carrocería alargada. El ProCeed mide incluso cinco milímetros (4,605 mm) más que el Sportswagon. La distancia entre ejes es idéntica con 2,65 m, pero el voladizo delantero de 885 mm también es más largo que en los otros modelos.
Luneta trasera muy inclinada y mucho espacio para el equipaje
Sin embargo, el efecto del Kia ProCeed sólo queda claro en la vista lateral. Del estudio del IAA 2017 (Kia Proceed Concept), el modelo de producción adopta la línea de techo inclinada, que se funde con los hombros en la parte trasera. Lo mismo ocurre con la línea inferior de la ventanilla con el elemento cromado en forma de aleta de tiburón. Por último, la luneta trasera tiene una inclinación de 64,2 grados respecto a la vertical. A título comparativo, el mismo valor es de 52,4 grados para el Ceed de cinco puertas y de 50,9 grados para el Ceed SW.
Parte trasera totalmente independiente para una diferenciación clara
La diferencia se hace evidente en la parte trasera. Un amplio faldón domina el aspecto, flanqueado también por la tira continua de luces LED. Aquí, el coche también lleva su nombre en mayúsculas en la tapa del maletero. El Kia ProCeed está disponible en diez acabados de pintura, mientras que el GT Line está disponible con llantas de 17 o 18 pulgadas y la variante GT brilla directamente con llantas de 18 pulgadas.
Kia ProCeed sólo con tres motores y dos versiones
Con una capacidad de maletero de 594 litros, está cerca del SW (625 litros) pero muy por encima del Ceed (395 litros). El asiento trasero se puede desbloquear desde el maletero y es divisible en 40:20:40. La suspensión utiliza los mismos componentes básicos que en el Ceed, pero en general utiliza un reglaje más deportivo para el Kia ProCeed. El ProCeed GT utiliza la misma configuración que el Ceed GT.
El Kia ProCeed GT Line puede pedirse con un motor turbo de gasolina de 140 CV o con el diésel de 1,6 litros y 136 CV. Ambas motorizaciones están acopladas a una transmisión manual de 6 velocidades de serie, pero también pueden pedirse con DCT de 7 velocidades. Las opciones de transmisión también se aplican al Kia ProCeed GT, que monta un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y 204 CV.