En el próximo SUV de Lexus, el NX 200t, los japoneses no apostarán por primera vez por una propulsión híbrida ni utilizarán un motor atmosférico. Por primera vez, habrá un motor turbo de 2,0 litros. Lexus revela ahora algunos detalles más sobre este motor en un vídeo de producto. ¿Quieres comprar un coche de segunda mano? En el concesionario de coches ocasión Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
Bautizado internamente como 8AR-FTS, el cuatro cilindros de 1.998 cm³ incorpora nuevas tecnologías. Un sistema de escape refrigerado por agua está integrado directamente en la culata, y un turbocompresor twin-scroll es casi obligatorio. El sistema de inyección de combustible se ha adaptado de los anteriores motores atmosféricos y ahora se denomina D-4ST. Esto significa una sincronización variable de la apertura y el cierre de las válvulas.
En resumen, el nuevo motor turbo consigue los mejores resultados tanto en prestaciones como en eficiencia. 238 CV y 350 Nm, que pueden pedirse de 1.650 a 4.000 rpm, son probablemente más que suficientes para este SUV más bien compacto. Para ello se ha desarrollado una caja de cambios automática de seis velocidades, siempre con convertidor de par, que también se ha adaptado especialmente al nuevo motor. La transmisión y el motor «hablan» entre sí a través de una unidad de control.