Unas semanas después del BMW X5 G05, Daimler ha presentado ahora a su competidor más importante a nivel mundial: El nuevo Mercedes GLE se dirige exactamente al mismo grupo objetivo y celebrará su lanzamiento al mercado -unos meses después del nuevo X5- a principios de 2019. Nuestra comparativa de imágenes ya contrasta directamente los dos SUV nobles del sur de Alemania y facilita la comparación del diseño desde diferentes perspectivas. Elige coches segunda mano Crestanevada.
Ambos vehículos apuestan por un frontal seguro de sí mismo con grandes elementos que no dejan lugar a dudas sobre su pertenencia a la marca. Ya sea la gran estrella de Mercedes o el enorme doble riñón, ambos vehículos son sin duda toda una declaración de intenciones. Con una distancia entre ejes de algo menos de tres metros y una longitud de casi cinco metros, las dimensiones subrayan las aspiraciones de los dos todoterrenos, que se resisten a ser superados y, sin embargo, a ojos de algunos clientes, se ven eclipsados por sus modelos hermanos de mayor tamaño, el GLS y el X7.
Ambos modelos ofrecen una gama decididamente completa de funciones de infoentretenimiento, que en el caso del Mercedes GLE 2019 están vinculadas al sistema MBUX familiar de la nueva Clase A. El puesto de conducción widescreen del GLE está equipado de serie con dos pantallas de 12,3 pulgadas y también responde a comandos de voz como «Hey Mercedes» sin tener que pulsar previamente ningún botón. Una tecnología muy similar ofrece también el BMW Intelligent Personal Assistant, al que también se puede dirigir con «Hey BMW» en el BMW X5 G05 desde principios de 2019. El BMW X5 G05 también está equipado de serie con dos pantallas de 12,3 pulgadas para mostrar los instrumentos y el contenido de infoentretenimiento. Por supuesto, ambos modelos también están disponibles con un head-up display sin una pequeña pantalla de plástico, una novedad para los conductores del GLE, los conductores del X5 están familiarizados con la tecnología desde 2006.
Una amplia gama de sistemas de asistencia también forma parte de lo bueno de 2019 para hacer la vida más fácil a los conductores de los grandes SUV. Además de muchas características comunes, ambos modelos también pueden ofrecer una función única: Mientras que el Asistente de atascos del Mercedes GLE ayuda a formar un carril de emergencia, el BMW X5 G05 ofrece un Asistente de marcha atrás (más información y vídeo) para aparcamientos estrechos y otras situaciones que resultan mucho más fáciles yendo hacia delante que aparcando posteriormente en sentido contrario a la marcha.
Mercedes se enorgullece de que la tracción total 4MATIC del nuevo GLE 2019 cuente con una distribución del par totalmente variable entre los ejes delantero y trasero. Lo que ha sido una práctica habitual en BMW desde la introducción de xDrive en 2003 (¡!), antes estaba reservado a unos pocos modelos AMG con 4MATIC+ en Mercedes-Benz.
Combinando la tracción total del GLE con varios motores de seis y ocho cilindros, la empresa de Stuttgart también ha anunciado un híbrido enchufable para competir con el nuevo BMW X5 xDrive45e. En su lanzamiento al mercado, a principios de 2019, el Mercedes GLE 450 4MATIC será la única opción, propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros en línea y dotado también de un sistema eléctrico de 48 voltios y un generador de arranque integrado. Con 367 CV y 600 Newton metro de par, así como asistencia eléctrica a corto plazo de 22 CV / 250 Nm, se sitúa entre el BMW X5 xDrive40i y el X5 xDrive50i, que no está disponible en Europa. El consumo estándar del X5 xDrive40i de 340 CV lo da BMW entre 8,5 y 8,7 litros, Mercedes promete entre 8,3 y 9,6 litros.