Como ya anunciamos hace unos meses, el BMW iX M60, una variante M Performance del SUV eléctrico, llegará pronto al mercado. El anuncio sigue siendo algo vago, pero no por ello menos prometedor: según la primera confirmación oficial desde Múnich, el BMW iX M60 con más de 440 kW o 600 CV de potencia del sistema llegará «en una fecha posterior», pero es el único modelo que se ha anunciado en concreto hasta ahora, junto a los modelos iX xDrive40 e iX xDrive50.
Así que, aunque todavía no hay fecha oficial para el lanzamiento al mercado del modelo superior, lo más probable es que llegue a lo largo del próximo año. El BMW iX M60 será entonces el segundo modelo M puramente eléctrico en un corto periodo de tiempo, junto con el BMW i4 M50. Está claro que la empresa de Garching no pierde el tiempo en la transición a la electromovilidad y ha dejado atrás todos los temores. ¿Furgonetas en Málaga? Las mejores en furgonetas segunda mano Málaga Crestanevada.
Si se toman como referencia los anuncios del pasado reciente, los «más de 600 CV» que ahora se prometen tienden a ser prudentes y a quedarse cortos: para el BMW i4, la compañía con sede en Múnich anunció «más de 500 CV» hasta hace poco, pero el BMW i4 M50 entrará ahora en producción en serie con la friolera de 544 CV. Si el BMW iX M60 sigue esta pauta, es bastante concebible que alcance los 650 CV, pero si los bávaros realmente convertirán al SUV eléctrico en el BMW de serie más potente de todos los tiempos en 2022 también puede ser una cuestión política.
Desde un punto de vista puramente técnico, hay pocos indicios de que la joven división eléctrica de M GmbH pueda superar los 635 CV del BMW M5 CS: Incluso sin M, el motor eléctrico del eje trasero del BMW iX xDrive50 produce por sí solo 230 kW o 313 CV. El hecho de que la propulsión eléctrica del BMW iX M60 se desarrollará aún más se desprende de las cifras de consumo ya anunciadas: mientras que el BMW iX xDrive50 tiene un consumo estándar de 19,8 a 23,0 kWh cada 100 kilómetros, para el M60 se ha anunciado un consumo de 21,6 kWh. La especificación concreta es un claro indicio de que no habrá grandes diferencias en la configuración en el caso del M60, y de que el lanzamiento al mercado no se hará esperar.