Cuando el BMW de serie más potente y rápido de todos los tiempos se pone manos a la obra, las cifras impresionantes están garantizadas. Con sus 635 CV, el BMW M5 CS es al parecer incluso más rápido de lo prometido por la fábrica: En el vídeo del velocímetro de AutoTop.nl, la potente berlina ya sólo rebaja la especificación de fábrica en el sprint de 0 a 100, sino que incluso consigue recortar varias décimas de segundo la cifra oficial al acelerar hasta 200 km/h. En concreto, M GmbH ha prometido un valor de 3,0 segundos para el sprint estándar a 100 para el BMW M5 CS, lo que es un verdadero reclamo teniendo en cuenta el peso de la berlina de alrededor de dos toneladas. ¿Furgonetas en Málaga? Las mejores en furgonetas segunda mano Málaga Crestanevada.
En la prueba de Autotop.nl, el cronómetro se paró a los 2,98 segundos, lo que está mínimamente por debajo de la especificación de fábrica, y eso en carreteras públicas, que suelen ofrecer algo menos de agarre que las rutas elegidas a mano para determinar las especificaciones oficiales. Lo que ocurre entre los 100 y los 200, sin embargo, hace palidecer finalmente los valores prometidos: La marca de 200 no cae después de 10,4 segundos como se había prometido, sino ya después de 9,67 segundos – más de siete décimas antes de lo anunciado. Para el sprint intermedio de 100 a 200, el tiempo es de 6,69 segundos.
Mientras que las cifras de fábrica terminan cuando se alcanzan los 200 km/h, autotop.nl se ha quedado con el pie en el acelerador y, por tanto, puede ofrecer cifras aún mayores: El BMW M5 CS alcanza la velocidad máxima de 250 km/h, que ahora es estándar para casi todos los coches más potentes, 16,61 segundos después del despegue.
El vídeo del velocímetro también proporciona cifras para las disciplinas americanas de aceleración en línea recta: el BMW M5 CS necesita 10,64 segundos para el clásico cuarto de milla, la media milla se completa tras 16,87 segundos. Quien acelera a fondo durante una milla entera (1,6 kilómetros) llega a la meta tras 27,36 segundos.