Todo lo que necesitas saber sobre el Skoda CITIGOe iV eléctrico

Además de la versión de gas natural, el subcompacto Citigo recibe otra alternativa. El Skoda CITIGOe iV es el primer vehículo checo de producción en serie propulsado exclusivamente por un motor eléctrico. Sobre el papel, el pequeño coche está perfectamente equipado para los desplazamientos urbanos cotidianos e incluso utiliza el estándar de carga rápida CCS.

Con sus dimensiones de 3.597 mm de longitud y 1.645 mm de anchura sin retrovisores, la variante eléctrica del Citigo no quiere hacer viajes largos, sino desahogarse en la ciudad. Aunque, gracias al estándar de carga CCS, también podría realizar viajes más largos. El maletero sigue siendo de 250 litros, pero también puede ampliarse hasta 923 litros. El CITIGOe iV está propulsado por un motor eléctrico de 61 kW, cuyo par de 210 Nm lo convierte en un velocista ideal para la ciudad. Pasa de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h.

El motor eléctrico está alimentado por una batería de iones de litio de 60 Ah con un contenido energético de 36,8 kWh. Según el WLTP, esto es suficiente para una autonomía de hasta 265 kilómetros. La batería mide 1,1 x 1,7 metros y consta de un total de 168 celdas. Utilizando CCS, la batería puede recargarse al 80% en aproximadamente una hora con una potencia de carga de 40 kW. Según Skoda, se tarda 4:08 horas en alcanzar la marca del 80% en un wallbox con una potencia de carga de 7,2 kW. En un enchufe doméstico, sin embargo, el mismo proceso con 2,3 kW tarda bastante más, 12:37 horas. Pero ¡cuidado! CCS no es de serie. Para ello, debe seleccionarse la variante Style o reservar la opción de carga CCS como opción con Ambition.

El CITIGOe iV está disponible como modelo de 5 puertas en las versiones Ambition y Style. La versión eléctrica se reconoce visualmente por su parrilla del radiador casi cerrada en el color de la carrocería. Los faros antiniebla y las luces diurnas LED se montan de fábrica, mientras que las luces de giro son opcionales. De fábrica, el coche rueda con neumáticos 165/70 R14 con llantas de acero, pero también puede equiparse con 185/50 R16 con llantas de aleación de 16 pulgadas. Además de los acabados de pintura ya conocidos, existe una opción exclusiva de «Verde Kiwi» para la versión eléctrica. ¿Vives en Madrid y buscas un buen coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.