Hace unos días, tuvimos la oportunidad de echar un vistazo al nuevo BMW Serie 3 G20 en un estudio fotográfico. No sólo pudimos hacernos una primera idea del interior de calidad significativamente superior, sino que también pudimos tomar algunas de nuestras propias fotos de la berlina media. Aunque estamos trabajando en las primeras fotos del stand de París junto con otros cientos de fotógrafos, ya podemos ofrecer algunas primeras impresiones. Elige coches segunda mano Crestanevada.
La atención se centra en el BMW Serie 3 con paquete deportivo M y en el nuevo color exterior Azul Portimao, que sustituye al anterior Azul Estoril y parece más oscuro y potente en comparación directa. Al igual que el tradicional color Azul Estoril, el Azul Portimao toma su nombre de un circuito de carreras en Portugal y sólo está disponible en los modelos con el paquete deportivo M. Las dos salidas de escape redondas en la parte trasera, una a la izquierda y otra a la derecha, que seguían siendo el rasgo distintivo del modelo superior 340i en el predecesor, ahora ya no son un indicio de una potencia de motor especialmente potente y las llevan todos los modelos, con la única excepción del nuevo modelo superior M340i, que se distingue por los embellecedores trapezoidales de las salidas de escape.
Para complementar el paquete M, también hemos tomado algunas fotos de un BMW Serie 3 G20 blanco con Sport Line, que también ofrecen una impresión diferente a las fotos oficiales y, como siempre, muy postprocesadas. En comparación con el paquete aerodinámico M Sport, el Sport Line tiene un diseño mucho más comedido, los faldones delanteros y traseros son mucho más silenciosos y menos agresivos. No obstante, las entradas y salidas de aire en forma de conductos Naca optimizados aerodinámicamente apuntan a las aspiraciones deportivas de la Serie 3 Berlina, que en la séptima generación gozan de un estatus aún mayor que en su predecesora. El 330i con Sport Line, pintado en Blanco Mineral, también incorpora el diseño de los Faros LED Adaptativos, mientras que el vehículo Azul lleva los Faros de Luz Láser, de una calidad aún mayor.
Independientemente de la línea elegida, el puesto de conducción está más orientado al conductor y es más digital que antes. En el acabado superior, el Live Cockpit Professional ofrece una pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas detrás del conductor y una pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas a la misma altura a la derecha. Además, el conductor recibe información importante en el Head-up Display, cuya superficie de visualización se ha ampliado en un 70% y es, por tanto, la misma que en la Serie 7 actual. No importa dónde se toque, los materiales de mayor calidad se perciben positivamente en todas partes: incluso en zonas antes a menudo descuidadas, como la zona inferior del guarnecido de las puertas o la tapa de la guantera, el Serie 3 ya no ofrece sorpresas hápticas negativas.