A principios de año aún se hablaba del «Auris», pero ahora está meridianamente claro que volverá como Corolla. La clase compacta de Toyota también se ha mostrado por primera vez como el nuevo Toyota Corolla Touring Sports. El familiar se estrenará en el Salón del Automóvil de París en octubre y ya destaca por su versatilidad. ¿Piensas vender tu coche? Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado de automoción.
Nuevo Corolla Touring Sports con dos motorizaciones híbridas
Al igual que el hatchback de cinco puertas ya presentado, entonces todavía bajo la etiqueta «Auris», no habrá propulsión diésel en el familiar. Sin embargo, el nuevo Toyota Corolla Touring Sports podrá elegir entre dos sistemas de propulsión híbridos, además de un motor de gasolina convencional. Está previsto que el modelo, desarrollado en Europa, aparezca en los concesionarios en el primer trimestre de 2019 y que entonces se lance también la estrategia híbrida dual.
El único no híbrido es un motor turbo de gasolina de 1,2 litros con cuatro cilindros y 116 CV (185 Nm). Además, está disponible el híbrido completo casi familiar, ahora con 122 CV de potencia del sistema. Sin embargo, el nuevo híbrido completo de gasolina de 2,0 litros rinde unos impresionantes 180 CV, lo que podría dar al híbrido un nuevo impulso en las cifras de ventas. Se dice que todas las cadenas cinemáticas son más silenciosas y que el interior está mejor blindado.
Chasis adaptativo para el nuevo familiar compacto
El Corolla Touring Sports utiliza montantes McPherson en el eje delantero, pero una nueva suspensión trasera multibrazo, una nueva tecnología de válvulas de amortiguación y, por primera vez para Toyota, la Suspensión Variable Adaptativa (AVS). Se dice que el propio motor está montado bajo, de modo que con el punto bajo de la cadera de los asientos, así como la colocación de la batería híbrida bajo los asientos traseros, el centro de gravedad general es bajo. Como resultado, se dice que el manejo y la agilidad no tienen nada que ver con los de antes.
La plataforma TNGA aporta una clara ganancia de espacio
El nuevo Corolla Touring Sports es por primera vez un modelo independiente debido al uso de la plataforma TNGA y no un derivado del modelo de cinco puertas, lo que también se refleja en la distancia entre ejes de 2,70 m y, por tanto, en un mayor espacio para las piernas en la parte trasera. Las líneas, por su parte, pretenden simbolizar un Shooting Brake, cuyo perfil deportivo también se verá realzado por unos pasos de rueda más anchos. En la parte trasera, entran en juego unos marcados hombros, reforzados también por unos pilotos traseros LED muy espaciados.
Opcionalmente, el familiar cuenta con un cuadro de instrumentos tridimensional, un Head-Up Display, un sistema de sonido JBL, una base de carga inductiva para smartphones y el sistema multimedia.