Por fin llega un Mitsubishi de verdad. Ahora solo tenemos que pensar en un nombre.
Si alguna marca está en el rincón de los golpes, ésa es Mitsubishi. La otrora popular marca japonesa amasó fama con modelos como el Colt, el Lancer y el Galant.
Su último éxito para Mitsubishi Países Bajos es el Outlander PHEV, que sospechamos que la gente compró debido al esquema de MIA y KIA, 0% de tasa de impuestos adicionales y la exención del impuesto sobre el parabrisas. Que la cosa luchó para lograr 1 de cada 10 no molestó a nadie más. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.
El Mitsubishi ASX, se parece un poco al Renault Captur en la distancia fresca, ¿no crees?
Por supuesto, ha habido algunos nuevos Mitsubishi recientemente. Sin embargo, estos se parecen un poco (mucho) a varios Renault. Mitsubishi pertenece a la alianza Renault-Nissan, así que en sí no es sorprendente que las marcas trabajen juntas. No es tanto que se comparta tecnología, sino que el 99,9% de los cromosomas parecen ser los mismos.
El Mitsubishi Colt, se parece un poco al Renault Clio en la distancia fresca, ¿no crees?
Pero buenas noticias para aquellos que aprecian Mitsubishi, como ávido Blog coryfee @4g63 a.k.a. Johanneke. Se acerca un Mitsubishi de verdad. A él (y a nosotros) ya nos hicieron felices la semana pasada.
Después, en Tailandia, los japoneses lanzaron el nuevo Mitsubishi L200, un pick-up compacto. Ahora le toca el turno a este crossover compacto de Mitsubishi. A pesar de que en Mitsubishi también hay gente que se pasea de púrpura, el coche aún no tiene una toma de contacto. Se trata del MZN, en otras palabras.
Este MZN es en realidad una variante algo menos extravagante del XFC. Es un concepto que se dio a conocer en la feria del automóvil de Ho Chi Minh. Como puedes ver, muchas localizaciones asiáticas.
La razón es muy simple: en Europa, Mitsubishi no es tan grande (ya), pero en muchos otros países, la gente puede apreciar un transporte sólido y fiable.
Dimensiones y tecnología
Mitsubishi no es muy generoso con la información, pero da la justa para hacernos una idea de cómo debemos ver el coche. Mide 4,39 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Bastante más grande que el Mitsubishi ASX.
Las llantas son de 18 pulgadas y el coche tiene una altura libre al suelo de 22,2 centímetros. En cuanto a la tecnología, es bastante simple: un 1.5 de cuatro cilindros proporciona la potencia. El cambio es automático mediante una CVT. A pesar de su atractivo aspecto, el coche sólo tiene tracción delantera.
Todavía no se han publicado imágenes del interior del MZN, así que nos limitaremos a lanzar las del XFC para hacernos una idea. Lo único que Mitsubishi puede confirmar es que contará con un sistema de audio especial de Yamaha en su interior. ¡Genial!
La presentación oficial, incluido el anuncio del nombre, tendrá lugar la semana que viene. Después, el coche entrará en producción. En principio, el MZN sólo está destinado al mercado del sudeste asiático, pero no se descarta una expansión posterior (a Europa o EE.UU.). Nos parece el coche perfecto para llevar el Tabbert al sur de Francia.
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