A partir del 23/04/18, se añadió una versión de motor más a los libros de pedidos de la Clase E de Mercedes-Benz. Se trata del E 400d 4MATIC, disponible tanto para la berlina como para el familiar. Está basado en el nuevo motor diésel de seis cilindros en línea OM 656.
El nuevo OM 656 se introdujo con la actualización del modelo de la Clase S el año pasado. El diésel de seis cilindros en línea se ofrece en ambas variantes de carrocería sólo con tracción total 4MATIC y cambio automático 9G-Tronic. Al igual que en el hermano «pequeño» del OM 656, el OM 654 diésel de 4 cilindros, el tratamiento posterior de los gases de escape se realiza cerca del motor. En general, los dos motores son muy similares, aparte del número de cilindros. En cuanto a la normativa de emisiones, el E 400d 4MATIC está clasificado para Euro 6d-temp y también se ha clasificado según el ciclo WLTP.
En cuanto al precio, hay que estar preparado para unos 62.500 euros para la berlina, y probablemente unos 65.000 euros para el familiar. El motor de 340 CV (700 Nm) de la Clase E estará a la venta en junio de 2018. Debido a la gran cantidad de vehículos que se están matriculando para la homologación, el E 350d aún no se ha puesto a la venta. Además, el Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ también se incorpora hoy a los libros de pedidos. Los rumores sobre un E 450d 4MATIC aún no se han confirmado.
El motor de seis cilindros en línea de Mercedes-Benz tiene una cilindrada de 2.925 cm³ con un diámetro de 82 mm y una carrera de 92,44 mm. La distancia entre cilindros es de 90 mm, la relación de compresión es de 15,5. El propio cárter del motor está fabricado en aluminio, mientras que la culata es de aleación de aluminio de alta resistencia, y los pistones de acero presentan el recubrimiento NANOSLIDE para cilindros.
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