El motor de seis cilindros en línea está cada vez más de moda. Ahora se dice que Mazda también está desarrollando de nuevo este tipo de motor. Los nuevos motores Skyactiv-X y Skyactiv-D de seis cilindros se fabricarán en serie para una «arquitectura de gran tamaño».
Seis cilindros en línea gasolina y diésel
Ya pudimos conocer brevemente el Skyactiv-X durante una primera conducción del prototipo. En resumen, el motor combina las ventajas de los motores de gasolina y diésel. En la actualidad, el Skyactiv-D sigue siendo relativamente clásico con el turbodiésel de 2,2 litros. Las noticias sugieren ahora que el nuevo motor Skyactiv-X en concreto es modular y que sólo se añaden dos cilindros.
¿Llegará a Europa la nueva «Gran Arquitectura»?
Sin embargo, esto también requiere que los motores se instalen longitudinalmente. En Europa, este es el único caso del Mazda MX-5. Todos los demás modelos utilizan motores montados transversalmente. Los nuevos vehículos de la «arquitectura grande» se introducirán en los próximos seis años. Además del sistema de 48 voltios, en algunos casos también incorporarán un sistema híbrido enchufable, así como la conocida tracción total de Mazda.
Posibles vehículos para la nueva plataforma
El aspecto que podrían tener estos vehículos aún está escrito en las estrellas. A la vista de la demanda mundial, un GT sería menos probable que un crossover coupé. Pero quizá también la respuesta al Toyota Supra. En definitiva, es la continuación del camino de Mazda, que ha pasado de ser un fabricante «alternativo» a una marca premium en expansión. ¿Vives en Madrid y necesitas un buen coche ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.