Informe de conducción: Peugeot 308 BlueHDI 130 diesel check

El Peugeot 308 BlueHDI 130 utiliza un motor diésel de 1,5 litros de nuevo desarrollo, que sustituye al antiguo motor de 1,6 litros. En una nueva prueba, el compacto francés muestra un consumo agradablemente bajo. No llega a la norma NEDC, pero está muy cerca.

Todo empezó con el Peugeot 308

El Peugeot 308 es ya casi un viejo conocido. Fue él quien introdujo el actual Peugeot i-Cockpit. También fue el que llevó los faros LED de Peugeot a la producción en serie. Y hace poco hubo otra actualización. Sólo con ligeros retoques ópticos, pero sobre todo revisiones técnicas. Peugeot se ha centrado sobre todo en los motores diésel, ya que para la norma de emisiones Euro 6d-temp sólo eran necesarios unos pocos cambios en los motores de gasolina de tres cilindros, que ya son buenos de por sí.

Motores diesel aptos para Euro 6d-temp

Los motores diésel como tales han experimentado los cambios clásicos. Un pequeño retoque aquí, una pequeña mejora allá. Al final, tanto el motor diésel grande como el pequeño cumplen la norma de emisiones Euro 6d-temp. El motor diésel de 1,5 litros también requiere inyección de AdBlue, aunque Peugeot no indica la gama de AdBlue restante en una de las pantallas, como hacen muchos otros fabricantes. Así que normalmente debería ser suficiente de un servicio a otro. De lo contrario, seguramente aparecerá un mensaje de advertencia.

El Peugeot 308 BlueHDI 130 en el día a día

En la prueba, el motor diésel se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades, pero ahora también puede pedirse con una automática de 8 velocidades. Con la caja de cambios manual de serie, el 308 alcanza incluso cifras fabulosas con un tres delante del punto decimal. Al menos según el NEDC. Si te esfuerzas mucho, puedes incluso sacar un 3,9 en el examen. Pero más realistas son los valores con un cuatro. Con un estilo de conducción mixto de ciudad, campo y autopista, consume un máximo de 4,6 l/100 km. Un valor que indica claramente que el gasóleo está lejos de estar listo para ser enterrado. Más información sobre el diesel del Peugeot 308 y otras cualidades del coche francés en nuestro reportaje de conducción en vídeo. ¿Piensas vender tu coche? Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado de automoción.