Parece que en Tesla no podrán disfrutar mucho tiempo de su flamante récord del Ring.
Los coches eléctricos pueden ser rapidísimos, pero no se compran para ir al circuito. No están hechos para eso. Por tanto, el récord del ‘Ring para coches eléctricos de serie es totalmente irrelevante. Sin embargo, hay fabricantes a los que les encantaría poseer este récord, porque es una gran historia de relaciones públicas. ¿Quieres vender tu coche? Visita el tasador de compro tu coche de Crestanevada.
Hasta hace poco, el récord lo tenía Porsche, que adora los récords. Por ejemplo, se hacen con todo tipo de récords locos, como el de mayor velocidad en un edificio. Así que, por supuesto, un récord en el ‘Ring no es algo que quieras dejar pasar.
Sin embargo, Tesla también se ha cebado con este récord, con éxito. Como escribimos ayer, el Model S Plaid es ahora el coche eléctrico más rápido en el Nordschleife. El Tesla marcó un tiempo de 7.25.231, nada menos que 8 segundos más rápido que el Porsche Taycan Turbo S.
¿Está Porsche dejando pasar esto? Desde luego que no. De hecho, se dice que el récord ya se ha batido. Eso es lo que insinúa Misha Charoudin en un post de Instagram sobre el récord de Tesla. Y él debería saberlo porque, como residente en Nürburgring, lo ve todo pasar delante de sus narices.
Si efectivamente Porsche ya ha marcado otro tiempo récord, probablemente será con una nueva versión insignia del Taycan. Sabemos que está al caer, pues ya hay imágenes espía de un Taycan con un gran alerón.
La etapa suprema del Taycan podría llamarse Turbo GT y, según se informa, no recibe dos, sino tres motores eléctricos. Esto le daría al coche más de 1.000 CV. En otras palabras, será un auténtico mataplatos del Model S. Por lo tanto, podría superar al Tesla incluso antes de su presentación.