Estreno mundial del DS 3 Crossback. El B-SUV, completamente rediseñado, es la fuerza motriz de todos los futuros coches pequeños del Grupo PSA. Desde el punto de vista técnico, destacan el puesto de conducción completamente digitalizado, los tiradores de las puertas escamoteables, la nueva luz DS Matrix LED Vision y la variante eléctrica con una autonomía de 300 km según WLTP. Y por último, pero no por ello menos importante, tiene un aspecto vanguardista. ¿Sabías que Crestanevada compra tu coche con la mejor tasación online del mercado?
A escala perfecta del hermano mayor DS 7 Crossback
Podría pensarse que en el segmento de los B-SUV ya no es posible sorprenderse. Todos se copian unos a otros. Y llega el DS 3 Crossback. No se trata sólo de los tiradores retráctiles de las puertas, sino de todo el aspecto del coche francés que, una vez más, aporta un nuevo aire a su segmento. Sólo la aleta de tiburón en el pilar B permanece del antiguo DS3, el resto está completamente reinterpretado. Y al igual que el DS 7 Crossback, la versión pequeña atraerá la atención de todo el mundo en la carretera.
Cabina digital y sonido de alta gama de Focal
En el interior, el B-SUV brilla por su «superioridad digital». Una pantalla táctil de 10 pulgadas se sitúa entronizada sobre todo lo dispuesto en diamantes y materiales de alta calidad. El puesto de conducción también es digital y hay un Head-up Display opcional. Además, está disponible el sistema de sonido Focal con 12 altavoces y 515 vatios, que pertenece al top 3 de esta clase.
La versión eléctrica del DS 3 Crossback llegará en la segunda mitad de 2019
Las cadenas cinemáticas serán emocionantes. En la segunda mitad de 2019 le seguirá el e-DS 3 Crossback, que con su batería de iones de litio de 50 kWh recorre 300 kilómetros en modo puramente eléctrico según el ciclo WLTP. El eje delantero está accionado por un motor eléctrico de 100 kW (136 CV / 260 Nm), que se frena a 150 km/h. Aparentemente, se trata de un equipamiento de serie. Aparentemente de serie, el e-DS 3 Crossback puede cargarse en el enchufe doméstico, en el wallbox y en la estación de carga rápida. En el wallbox con corriente trifásica de 11 kW, la batería debería volver a cargarse completamente en cinco horas. En una estación de carga de 100 kW, 30 minutos deberían bastar para una carga del 80%.
Cinco motores de combustión convencional en el mercado
En cuanto a la propulsión convencional, hay tres motores de gasolina y dos diésel. El PureTech 155 con cambio automático de 8 velocidades es totalmente nuevo, al igual que los conocidos PureTech 110 y PureTech 130 de 3 cilindros. Entre los diésel, están disponibles el BlueHDI 100 y el BlueHDI 130. La luz DS Matrix LED Vision es otra innovación de PSA. Tres módulos LED con el módulo Matrix Beam, que consta de 15 segmentos de haz luminoso individuales para la luz de carretera. El tráfico que se aproxima se detecta a través de la cámara y se puede bloquear de forma selectiva, mientras que el conductor del DS 3 Crossback sigue circulando con las luces largas. También es digno de mención el Active Safety Brake, que ahora puede iniciar activamente una frenada de emergencia de 5 a 140 km/h.