Chris Harris: Audi RS e-tron GT y BMW M5 CS en vídeo comparativo

El Audi RS e-tron GT no solo es emocionante por su propulsión eléctrica, sino que también pone patas arriba el comportamiento habitual al volante de los coches de Ingolstadt: la proximidad con el Porsche Taycan confiere al e-tron GT una dinámica de conducción y un potencial de diversión al volante que no solo deja permanentemente asombrado a Chris Harris. «¿Por qué un Audi hace eso?», se pregunta el profesional del drifting en la comparativa de Top Gear, mientras conduce el Audi por una curva y aparentemente puede conducir de una forma completamente diferente a los Audi anteriores.

 

El potencial de sorpresa de un BMW M5 CS es significativamente menor en esta comparación, porque la potente berlina de Garching ya ha demostrado sus enormes prestaciones en innumerables ocasiones. En la versión CS, el M5 es nada menos que el BMW de serie más potente y rápido de todos los tiempos, y nadie habría esperado de él otra cosa que unas prestaciones excepcionales en circuito. ¿Furgonetas en Málaga? Las mejores en furgonetas segunda mano Málaga Crestanevada.

 

Cuál de los dos vehículos desprende más emoción está, como siempre, en el ojo del espectador, aunque Chris Harris tenga un claro favorito. Sin embargo, la comparación también demuestra que la movilidad eléctrica cambiará radicalmente varios hechos aparentemente inamovibles de la era del motor de combustión. Ya sea el Audi RS e-tron GT o incluso la próxima generación del Audi A6: en la era eléctrica, cada vez más marcas podrán ofrecer una distribución equilibrada del peso y tracción trasera, o al menos una distribución de la potencia fuertemente trasera. Si ponemos esta base en manos de un departamento deportivo capaz, nos llegarán numerosas máquinas divertidas y muy entretenidas desde direcciones bastante inesperadas.

 

Es un secreto a voces que Garching lleva tiempo trabajando en vehículos con sistemas de propulsión electrificados. Al BMW i4 M50, que se lanzará en 2021, le seguirán en los próximos años otros modelos que ofrecerán placer de conducción sin emisiones a nivel local. Sólo dentro de unos años se podrá decir quién será finalmente el vencedor.