El próximo fin de semana depara varias primicias para BMW Motorsport: En la salida invitada en Misano, el DTM correrá de noche por primera vez, lo que supondrá un reto especial para los pilotos y también debería proporcionar a los telespectadores muchas imágenes inusuales. Por supuesto, los horarios de las sesiones individuales también cambiarán considerablemente: la primera sesión de entrenamientos libres comenzará a las 21:30 horas del viernes, las sesiones de clasificación del sábado y el domingo comenzarán a las 20:00 horas. Las dos carreras comenzarán incluso a las 22:30.
Otro punto destacado desde el punto de vista de BMW es la salida como invitado de Alex Zanardi. El piloto italiano podrá demostrar en el DTM que nunca se rinde a pesar de las dificultades y que acepta todos los retos. En Misano, Zanardi tomará la salida con un BMW M4 DTM especialmente preparado, que contará con el apoyo del equipo RMR. Sin embargo, no sólo Zanardi se adentra en territorio nuevo: aparte de Bruno Spengler, Philipp Eng y Augusto Farfus, ninguno de los pilotos conoce el circuito de Misano de una carrera. Elige coches segunda mano Crestanevada.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «El DTM de noche por primera vez, aficionados italianos entusiastas y nuestro héroe local y participante invitado Alex Zanardi: el fin de semana de carreras en Misano será sin duda un punto culminante absoluto de la temporada 2018 del DTM. Las carreras nocturnas son siempre particularmente espectaculares, y en el DTM también son algo completamente nuevo para nuestros pilotos, equipos e ingenieros. Además, todavía tenemos que conocer la pista de Misano. Así que nos enfrentamos a retos apasionantes, que estamos encantados de afrontar. Desde el punto de vista deportivo, naturalmente queremos mejorar aún más el palmarés de este año en Italia. Sin embargo, ya está claro que será un fin de semana muy emotivo. Ver a Alex Zanardi competir en un BMW M4 DTM delante de su afición nos pondrá la piel de gallina, y no sólo a nosotros. Desde ya, muchas gracias al equipo de BMW Motorsport por asumir el reto de equipar a Alex con la tecnología óptima para controlar el coche. Se han dedicado incontables horas y días a poner a punto soluciones innovadoras. El resultado es un sistema único que dará a Alex la oportunidad de llegar al límite en las dos carreras al sprint del DTM en el Adriático. Será un placer verle en la pista. Todo lo que puedo decir es: ¡Forza, Alex!».
Alessandro Zanardi (BMW M4 DTM): «En mi larga carrera, a menudo me he preparado para la próxima gran carrera, sabiendo que soy uno de los favoritos para conseguir la victoria. Esta vez es diferente, pero no por ello es menos emocionante volver a competir al más alto nivel. Estoy impaciente por arrancar el motor de mi BMW M4 DTM. He podido hacer tantas cosas diferentes en mi vida y, en lo que respecta al automovilismo, además de las series de carreras que todavía me emocionan en mi carrera, el DTM era algo que realmente quería hacer. Me gustaría dar las gracias a BMW por esta oportunidad. Y a los ingenieros de BMW, que una vez más han hecho un trabajo excepcional reconstruyendo el coche y apoyándome a mí y a mis necesidades de la mejor manera posible. Estoy deseando que llegue un fin de semana de carreras espectacular delante de los muchos aficionados que vendrán a animarnos. Espero que las carreras nocturnas de Misano sean una experiencia inolvidable para todos ellos».
Stefan Reinhold (Team Principal BMW Team RMG): «Todos estamos muy ilusionados con Misano. Por un lado, el circuito es nuevo para todos los implicados, y sin referencias de años anteriores, prácticamente empezamos de cero con nuestro trabajo del viernes. Por otro lado, el calendario también es un reto interesante. El equipo tiene que adaptarse de los horarios habituales a días que empiezan más tarde y terminan tarde por la noche. Ya estamos deseando que lleguen las carreras nocturnas, que sin duda ofrecen un gran espectáculo a los aficionados. También es fantástico tener a Alex con nosotros en la familia BMW. Es una gran persona y sin duda inspirará también en el DTM. Desde un punto de vista deportivo, nuestro objetivo es definitivamente alcanzar de nuevo a los de delante y tener una clara voz en la lucha por las primeras posiciones en ambas carreras.»
Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – 3er puesto en la general, puntos: 110): «Estoy deseando llegar a Misano. Es un territorio nuevo para mí y una pista en la que tengo que intentar coger el ritmo lo antes posible. Pero creo que en general todo el evento será un espectáculo: Es la primera carrera nocturna del DTM y todo el programa del día será diferente. También estoy contento de que Alex Zanardi esté a bordo con nosotros y vaya a pilotar las dos carreras del DTM. Será algo muy especial para él y sobre todo para sus fans».
Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – 13º en la general, puntos: 40): «Todavía conozco la pista de cuando se corría en la otra dirección. Allí celebré mi primera victoria en el automovilismo, en la Fórmula Renault. El ambiente es fantástico. El circuito no está lejos de la playa y, además, es la primera vez que corremos el DTM de noche. Pero tendremos luz suficiente para ver bien la pista en la oscuridad. Después de mi podio en Brands Hatch, espero que podamos llevar este impulso con nosotros a Misano».
Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – 6º puesto en la general, puntos: 101): «Estoy emocionado por ver cómo será conducir un coche del DTM en la oscuridad por primera vez. Además, es un circuito nuevo para nosotros y esperamos que el trazado se adapte a nuestro coche. En general, también espero que vuelva la suerte, que nos ha abandonado un poco últimamente. Estoy deseando ver a Alex Zanardi y tengo mucha curiosidad por ver cómo se desenvuelve, y cómo resultará la primera carrera nocturna de la historia del DTM».
Bart Mampaey (Team Principal BMW Team RBM): «Siempre es interesante correr en Italia. Es tiempo de vacaciones y con Alex Zanardi tenemos la garantía de un gran público. Para nuestro equipo, la pista de Misano es todavía nueva. Por lo tanto, sin duda tenemos deberes que hacer e intentaremos prepararnos lo mejor posible. También hablaré con Alex sobre sus impresiones acerca del coche del DTM y de Misano. Intentaremos que al menos uno de nuestros pilotos suba al podio y aportar nuestro granito de arena a lo que esperamos que sea un fantástico fin de semana de carreras en Italia.»
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – 12º en la general, puntos: 43): «Conducir de noche es algo que sólo conozco de las carreras de 24 horas. Pero esto es algo completamente diferente, porque las luces de un coche del DTM no están diseñadas para la oscuridad como las de un coche de resistencia. Pero se supone que la pista de Misano está muy bien iluminada. Estoy muy ilusionado porque será un nuevo reto muy interesante. También es mega que tengamos a Alex Zanardi con nosotros en el equipo. Corrí con él las 24 horas de Spa y soy un gran admirador de Alex. Tenerlo en el equipo en el DTM es genial, especialmente en su Italia natal. El circuito de Misano también es una pista genial. Yo corrí allí en el Campeonato Italiano de GT este año. También es muy interesante para los coches del DTM y ofrece algunas oportunidades de adelantamiento para un buen espectáculo».
Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – 8º en la general, puntos: 83): «Tengo muchas ganas de Misano y creo que será un evento genial. En 2016 y 2017 en las Blancpain GT Sprint Series, la carrera del sábado fue de noche cada vez y hubo imágenes muy espectaculares. También fue fantástico para nosotros, los pilotos, y estoy seguro de que será aún mejor en el coche del DTM. Creo que se verán muchos discos de freno incandescentes y llamas por el tubo de escape. El circuito se adapta a mí y me gusta. Me gusta estar allí».
Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – 15º en la general, puntos: 27): «Misano es el siguiente circuito nuevo para mí y también un nuevo tipo de carrera. Nunca he pilotado de noche. Será un gran reto. Pero creo que será más fácil aprender el trazado de Misano que el circuito de la vieja escuela de Brands Hatch la última vez. Tengo muchas ganas porque todo el mundo me dice que es un circuito fantástico y muy divertido. Estoy seguro de que será fantástico pilotar un coche del DTM allí».