Definitivamente, no debe temer a las miradas indiscretas si encarga su BMW M3 (G80) como un furioso Wildberry: Con un acabado de pintura individual en Wildberry (código de color T09), es obvio que difícilmente podrá completar un viaje sin llamar la atención por encima de la media. Pero quien sólo quiera ir de A a B de forma discreta y sensata, estará mejor con casi cualquier coche que con un BMW M3. Al fin y al cabo, la potente berlina de Garching es sinónimo de dejar atrás la normalidad y llevar el color a la vida cotidiana. ¿Buscas una furgoneta de ocasión?, encuéntrala en furgoneta segunda mano Crestanevada.
Wildberry Metallic aporta sin duda suficiente color y la configuración que se muestra aquí también convence por lo demás: el BMW M3 Competition de las fotos tomadas por Adam Price para Andrew Barker de Dick Lovett combina la atrevida pintura púrpura con las llantas forjadas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás en diseño 825 M Bicolor de radios dobles, mientras que diversos elementos negros y el techo de carbono de serie también aportan más refinamiento a su aspecto deportivo. «
El interior de la potente berlina es elegante y de gran calidad, ya que aquí vemos el equipamiento bicolor en silverstone claro y negro clásico. Las molduras interiores de carbono y los botones e interruptores rojos del M3 se encargan de que nunca se olviden las ambiciones deportivas, ni siquiera cuando el coche está parado: en cuanto el motor está en marcha y sus 510 CV soplan a la marcha, de todos modos ya no quedan dudas sobre la especial potencia de esta berlina.
También en el mercado británico, todos los aficionados a las berlinas de altas prestaciones tienen un argumento menos contra el M3 desde la generación actual: quienes no se entusiasmen con el modelo manual con 480 CV o el Competition con 510 CV, cambio automático de ocho velocidades y tracción trasera, pueden optar por primera vez también por el M3 con M xDrive. Gracias a la tracción a las cuatro ruedas con distribución de la potencia totalmente variable, pero siempre trasera, el M3 también es totalmente apto para su uso durante todo el año en regiones más frías y húmedas. El hecho de que también sea más rápido que todos sus predecesores con «sólo» dos ruedas motrices, con una especificación de fábrica de 3,5 segundos para el sprint estándar, es algo más que un agradable efecto secundario para algunos posibles compradores.