Es difícil sobrestimar la importancia de la temperatura en los deportes de motor: No basta con evitar un posible sobrecalentamiento, sino que toda una serie de componentes deben encontrarse en su respectiva ventana de temperatura óptima y, al fin y al cabo, en condiciones muy diversas, el sistema de refrigeración no debe fallar ni siquiera en situaciones excepcionales como una fase de coche de seguridad.
Para garantizar que todas las piezas están equipadas de forma óptima para la batalla por las décimas y centésimas de segundo, hay toda una serie de sensores en el vehículo, pero la visión desde el exterior también puede aportar nuevos datos y contribuir así a aumentar el rendimiento.
BMW Motorsport muestra por primera vez imágenes de la cámara termográfica de la parada en boxes de un BMW M4 DTM, lo que proporciona una interesante visión de la búsqueda permanente de las ventanas de temperatura adecuadas. Gracias a las mantas térmicas, los neumáticos tienen una temperatura de entre 80 y 100 grados durante la parada en boxes, y los frenos de carbono pueden alcanzar incluso temperaturas de 800 grados centígrados durante la carrera. También hace calor en el habitáculo: 60 grados no es raro a bordo de un coche de carreras del DTM.
Timo Glock: «Puedo confirmar por experiencia propia las temperaturas a veces elevadas en el habitáculo del BMW M4 DTM, que nos exigen a los pilotos una enorme forma física. Me parece fascinante lo bien que las imágenes térmicas ilustran el desarrollo del calor en nuestros coches. Desgraciadamente, los aficionados en el circuito no ven lo que ocurre bajo el carenado del BMW M4 DTM. Por eso estoy seguro de que disfrutarán mucho con las imágenes y los vídeos».¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.