Si quieres dar la bienvenida al nuevo año con deportivos de lujo de cuatro puertas y acelerando a fondo hasta más de 300 km/h, no deberías perderte el último vídeo de AutoTopNL. Los holandeses estuvieron en la autopista alemana con dos vehículos muy exclusivos y ahora nos muestran en un vídeo comparativo codo con codo cómo el BMW M8 Gran Coupé (F93) y el BMW Alpina B8 Gran Coupé (G16) se acercan a sus respectivas velocidades máximas. Mientras que el M8 de Garching se frena electrónicamente a 305 km/h incluso con el paquete M Driver’s Package, el B8 de Buchloe puede acelerar mucho más y sólo tiene que rendirse a 324 km/h en la batalla contra la resistencia a la conducción. ¿Buscas una furgoneta de ocasión?, encuéntrala en furgoneta segunda mano Crestanevada.
Con 625 CV en el BMW M8 Competition y 621 CV en el Alpina B8, los dos vástagos de la serie 8 se encuentran a la altura de los ojos para un duelo al más alto nivel: según las especificaciones de fábrica, los dos aceleran de 0 a 100 en 3,2 y 3,4 segundos respectivamente, mientras que la marca de los 200 cae oficialmente a los 11,0 segundos en el M8. En el vídeo, ambos demuestran que también pueden ofrecer estas cifras en la práctica e incluso rebajarlas en algunos casos. Llama la atención en la comparación directa con la medición GPS, que también se muestra, que hay diferencias relativamente grandes entre los dos Power 8 en la punta del velocímetro. «
En las imágenes POV de AutoTopNL a partir del minuto 1:00 se muestra cómo se sienten los conductores a velocidades de más de 200 km/h. Sin duda, se puede debatir si una autopista de dos carriles es el lugar adecuado para viajes a tan alta velocidad, a pesar de la señal de «despejado» y el bajo volumen de tráfico.
Por último, a partir del minuto 2:30, podemos escuchar el sonido que los grandes motores de ocho cilindros emiten en su entorno. El hecho de que el BMW M8 cause una impresión mucho más agresiva no debería sorprender en absoluto, teniendo en cuenta el enfoque generalmente más lujoso y la típica sobriedad de los «coches exclusivos» de Buchloe.