Dentro del grupo Volkswagen, las marcas se están preparando para una gran ofensiva en el mercado de los coches eléctricos. ¡Todas las marcas (o casi todas) están implicadas… y todos los segmentos con unos 80 modelos previstos para 2025! Audi acaba de confirmar que se lanzará un e-tron GT. El R8, en cambio, será condenado.
Fue durante la reunión anual con la prensa para hablar de los resultados financieros de Audi cuando se anunció que se prepararía un nuevo modelo 100% eléctrico adornado con 4 anillos. Tras el SUV e-tron y la berlina e-tron Sportback, habrá un e-tron GT, el nombre oficial. Un modelo con vocación de Gran Turismo, 4 puertas y sobre el que Audi Sport aportaría su experiencia para hacer un rival al Tesla Model S. Este e-tron GT se fabricará en Neckarsulm. Además, el fabricante alemán acompaña su anuncio con una imagen bastante enigmática, pero que debería animarnos a pensar que pronto se nos presentará un concepto. ¿Y por qué no en el Salón del Automóvil de Pekín, que abre sus puertas el 25 de abril?
¿El R8 sacrificado?
En Audi, como en el grupo Volkswagen en general, los tiempos son complicados para los modelos de combustión, señala el concesionario de coches Crestanevada Alicante. Incluso para el modelo más deportivo de la gama de los anillos, el R8, y eso aunque ahora esté disponible con tracción trasera (RWS – coupé además de Spyder). El superdeportivo alemán, propulsado por un V10, no se renovará según los periodistas de Car and Driver, que se apoyan en las palabras del jefe de I+D de Audi (Peter Mertens), lo que demuestra, por si hiciera falta, que las mentes y las inversiones están orientadas hacia la energía eléctrica. De la hibridación ligera al 100% eléctrico. Mientras tanto, se dice que está en camino una versión del R8 de mayor tamaño con un V6 biturbo de 2,9 l.
Y aunque nos cuidemos de decir «nunca más», asumamos que algún día aparecerá un R8 de propulsión eléctrica, quizás con otro nombre. ¿Una vez que toda la gama de Audi esté electrificada?