El BMW Serie 3 G20 / G21 sigue yendo a toda máquina en mayo de 2021, no sólo ampliando su ventaja en el ranking interno de series de modelos de BMW, sino también ampliando la distancia con sus rivales directos, el Audi A4 y el Mercedes Clase C. Obviamente, los dos rivales más importantes de la gama media premium sufren mucho más problemas como la crisis de los semiconductores y ni siquiera pueden empezar a seguir el ritmo del nuevo nivel de matriculaciones del Serie 3: En los cinco primeros meses del año se matricularon casi 19.000 BMW Serie 3, frente a 13.234 Audi A4 y sólo 10.980 Mercedes Clase C. ¿Furgonetas en Málaga? Las mejores en furgonetas segunda mano Málaga Crestanevada.
En la clasificación interna de series de modelos BMW, el buen comportamiento de la Serie 3 en los cinco primeros meses le ha dado una ventaja que ya es difícil de alcanzar: Los dos perseguidores más acérrimos son el BMW X1 F48 y el BMW Serie 1 F40, ambos con unas 11.600 matriculaciones. El BMW Serie 5 le sigue de cerca en cuarto lugar con unas 10.900 unidades, mientras que todas las demás series de modelos siguen en el rango de los cuatro o incluso tres dígitos a partir de mayo de 2021.
Un análisis más detallado de las cifras revela algunas anomalías interesantes: Desde la plena disponibilidad del Serie 8 Gran Coupé de cuatro puertas, las nuevas matriculaciones del BMW Serie 8 en Alemania han estado casi a la par con las del Serie 7 Berlina; en mayo, incluso se matricularon más Serie 8 que Serie 7. El BMW Serie 6 Gran Turismo, por otro lado, tiene una existencia de nicho que pone grandes interrogantes sobre si tiene sentido un sucesor: ninguna otra serie de modelos ha vendido tan pocas unidades en lo que va de año.
Las cifras de ventas de los BMW X3, X4 y Serie 4 recibirán un importante impulso a lo largo del año: El lavado de cara de los dos SUV de tamaño medio es inminente y, con el BMW Serie 4 Gran Coupé G26 de cuatro puertas, también se relanzará el superventas entre las variantes de la Serie 4. El lavado de cara del X3 también beneficiará al SUV eléctrico iX3, que poco a poco llega a Alemania en cifras algo mayores: Más de la mitad de las nuevas matriculaciones en este país hasta la fecha se produjeron sólo en mayo. No obstante, otros mercados siguen siendo más importantes para el iX3, que se fabrica en China y principalmente para China.