La ronda de despidos de Alpine es explicable, están dejando paso a honchos de… ¡¿Cadillac!?!
No es de extrañar que el equipo Alpine F1 Team lleve un tiempo haciendo ruido. Ahora hay muchas cosas que van mal en el equipo. Por ejemplo, no consiguieron captar al supertalento Oscar Piastri de la forma adecuada, lo que provocó su marcha a McLaren Racing. Fernando Alonso, por su parte, también abandonó la escudería francesa en favor de Aston Martin Racing. ¿Motos de ocasión Madrid? Visita Crestanevada.
En ambos casos, estas elecciones salieron bien. Además, varios veteranos han tenido que abandonar el equipo francés en poco tiempo. Pensemos en Cyrill Abiteboul, Laurent Rossi, Alain Prost, Otmar Szafnauer y Alan Permane. Todos pudieron crearse una cuenta en Monsterboard antes de tiempo.
¿Si todo esto tiene algún efecto? La verdad es que no. Algo va realmente mal en el equipo y eso no se soluciona despidiendo a la gente, por supuesto. Luca de Meo, el gran jefe de Renault, parece estar harto de esta operación multimillonaria. Ahora la F1 también proporciona mucha exposición y se puede ganar dinero con ella. La FOM distribuye parte de los beneficios obtenidos a los equipos.
Alpine es un equipo de fábrica que rinde sistemáticamente en medio del pelotón y, realmente, no puede hacer eso. Entonces, ¿cómo proceder? Marca tiene la respuesta. En efecto, Cadillac está dispuesta a tomar el relevo, según el periódico español. No es ningún secreto que el equipo de Andretti lleva tiempo queriendo entrar en la F1. De esta manera, Cadillac puede entrar con un socio americano. Una situación en la que todos salen ganando. La F1 es más grande que nunca en Estados Unidos, así que con ello vienen más equipos y pilotos americanos.
Escenario soñado
El problema es que los demás equipos no esperan un undécimo equipo (con el que habría que compartir el dinero). La combinación Alpine-Cadillac no es tan extraña como parece. A principios de año, Alpine indicó que estaría encantada de suministrar sus motores a Andretti si se unía al deporte. Por aquel entonces, se trataba de convertirse en el undécimo equipo.
Sería un escenario de ensueño para todas las partes. Alpine se deshace del equipo de F1 de un plumazo, mientras que Andretti puede hacerse cargo de toda la infraestructura del equipo con sede en Enstone. Es evidente que Andretti y Cadillac quieren prescindir de muchos de los suyos, sobre todo en los puestos más altos. Así que ahora los están liberando despidiendo a todos y sustituyéndolos temporalmente por un interino. Para continuar, sin duda.