Con su concepto, el BMW i8 abre nuevos caminos. Nunca antes el consumo y las emisiones de CO2 habían estado tan en el punto de mira en un deportivo como en el primer híbrido enchufable de BMW. Puedes abrirte a este concepto y pensar por qué el tiempo de espera del BMW i8 es tan largo incluso antes de las primeras pruebas de conducción por parte de los clientes, pero también puedes rechazarlo sin conocer el coche.
La revista Grip de RTL II también ha probado el BMW i8 en Los Ángeles y sus alrededores y ha creado un interesante vídeo en el que Det Müller, contrincante de híbridos y eléctricos, se pone a los mandos del i8. También obtenemos nuevas impresiones sobre el sonido, ya que Det ha retirado la cubierta sobre el motor de gasolina de tres cilindros en la parte trasera…
Qué más notó Det Müller aparte del sonido del deportivo que cuesta al menos 126.000 euros, cuánto combustible consumió el BMW i8 en los 100 kilómetros de conducción práctica de prueba y si finalmente se pudo encender la chispa se aclaran en los ocho minutos siguientes: ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.