Para muchos conductores entusiastas, el placer de conducir en la clase compacta tiene actualmente una cara por encima de todas las demás: la del BMW M235i Coupé F22. Con su motor de seis cilindros en línea de 326 CV, su equilibrada distribución del peso, la ausencia de ruedas delanteras motrices y un chasis tenso pero apto para el uso diario, el M235i encarna precisamente aquellas virtudes que han conquistado a los entusiastas de la conducción hacia los productos propios de BMW durante décadas.
Por supuesto, el BMW M235i F22 no puede faltar en el AMI 2014 de Leipzig, al fin y al cabo, el BMW Serie 2 sale de la cadena de producción a pocos kilómetros, en la planta de Leipzig. El M235i se presentará en el AMI de Melbourne Red:
El sprint estándar de 0 a 100 km/h lo completa el BMW M235i con transmisión automática de ocho velocidades en 4,8 segundos si es necesario, pero muchos conductores activos estarán encantados de tardar dos décimas de segundo más en este ejercicio y elegir en su lugar la transmisión manual de seis velocidades.
El BMW M235i xDrive con tracción a las cuatro ruedas, que estará disponible en unas semanas, es aún más rápido al salir de los tacos de salida y puede acelerar hasta la velocidad de autopista en 4,6 segundos con Launch Control. Con un consumo de serie de 7,8 litros, el M235i xDrive se situará entre el M235i manual (8,1) y el M235i automático (7,6).
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