Agosto de 2018 ha hecho aún más dramático el duelo de ventas entre BMW Group, por un lado, y Mercedes-Benz Cars, por otro. Al igual que en julio, el Grupo BMW volvió a recortar distancias con Mercedes-Benz y ahora está prácticamente a la par: tras agosto de 2018, ambos fabricantes de automóviles superan los 1,597 millones de unidades, solo en los centenares Mercedes-Benz Cars sigue teniendo una ventaja mínima: desde principios de año se han vendido 1.597.802 automóviles Mercedes y Smart, frente a «solo» 1.597.021 BMW, MINI y Rolls-Royce. Elige coches segunda mano Crestanevada.
Sin embargo, para muchos observadores es aún más importante que la comparación de los grupos generales la visión de las marcas principales, en las que Mercedes-Benz sigue disfrutando de una cómoda ventaja. A pesar de un descenso del 8,5% en Mercedes y un aumento del 3,2% en BMW, los suabos fueron capaces de vender más vehículos que la marca BMW en agosto. Hay que tener en cuenta, por supuesto, que las cifras de ventas de Mercedes también incluyen vehículos como la Clase X derivada de Nissan Navarra, la Clase V y otros modelos que pertenecen más al segmento de vehículos comerciales.
Como siempre, es difícil comparar series de modelos individuales, pero ambos fabricantes proporcionan las cifras correspondientes a una clase de vehículos: Stuttgart informa de un nuevo récord de ventas para la Clase E de Mercedes, que encontró 25.367 compradores en todo el mundo en agosto de 2018. Aunque el BMW Serie 5 no estableció un nuevo récord en una comparación interna con las cifras de ventas anteriores de la Serie 5, todavía puede mostrar claramente las luces traseras a la Clase E con 27.715 unidades y subrayar su papel como el vehículo más exitoso del segmento en todo el mundo.
Audi tiene que observar el duelo entre BMW y Mercedes desde la distancia. En agosto de 2018, la empresa de Ingolstadt vendió 153.900 vehículos en todo el mundo, por lo que debe suponerse que un aumento del 21,5% en Europa se debe a un efecto especial de las matriculaciones propias poco antes de la entrada en vigor del WLTP. Desde principios de año, Audi ha vendido 1.268.550 vehículos, pero es probable que el efecto WLTP tenga un impacto negativo en las ventas en Europa en los próximos meses.
En términos regionales, la fuerte importancia de China para las tres marcas también es evidente después de agosto de 2018. En los ocho meses del año hasta la fecha, BMW ha vendido allí 400.013 vehículos, Audi 417.234 y Mercedes 446.075 unidades. Así pues, China es, con diferencia, el mayor mercado individual para los tres proveedores premium alemanes, lo que, por supuesto, también conlleva riesgos crecientes a la vista de las incertidumbres políticas actuales.
Pieter Nota (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Marca BMW): «A pesar de los desafíos y las condiciones altamente competitivas en algunos mercados clave, el Grupo BMW logró un ligero aumento de las ventas tanto en el mes de referencia como en lo que va de año. Nuestras ventas de vehículos electrificados están mostrando un crecimiento significativo con un aumento de las entregas de más del 60% en comparación con agosto del año pasado.»
Britta Seeger (Miembro del Consejo de Dirección de Daimler AG, responsable de Ventas de Automóviles Mercedes-Benz): «Estoy encantada de que Mercedes-Benz haya alcanzado la marca de 1,5 millones de turismos entregados en un año tan pronto como nunca antes. Seguiremos trabajando como un equipo fuerte para garantizar que la alta demanda de nuestros vehículos, que no ha cambiado, se satisfaga de nuevo en términos de entregas. Con el EQC, presentamos al público mundial en Estocolmo el primer SUV totalmente eléctrico de nuestra marca de productos y tecnología EQ. Con el EQC pondremos nuevos acentos e impulsos en el mercado».
Bram Schot (Presidente en funciones del Consejo de Dirección y Miembro del Consejo de Dirección de Ventas y Marketing de AUDI AG): «El nuevo aumento de las entregas subraya el atractivo de la marca Audi. Al mismo tiempo, seguimos centrándonos en los difíciles próximos meses con el cambio al WLTP y la iniciativa de modelos. Además, estamos inaugurando una nueva era para nuestra empresa con nuestro primer coche eléctrico, el Audi e-tron.»